新凯越厚积薄发 紧凑型车销量价格分析
在7月份紧凑型车市销量前十名阵营中，比亚迪F3在名次和销量成绩方面继续雪崩，险些跌出前十；大众集团由于产能有所调整，旗下大部分产品的销量都有所下降，但捷达、朗逸和宝来继续占据着这一级别前五名的地位，实力不可小视；新凯越在上个月的小幅调整后，在本月有了较大的上升趋势，并且在近期上市了2011款车型，官方指导价直接下探到10万元以内，可谓厚积薄发。紧凑型车市场作为在狭义乘用车中比重最大的级别，整体销量走势与整车市场的走势相似，继续同比上升，环比下降。
7月份汽车产销较6月有所下降，其中商用车降幅明显大于乘用车。7月，汽车生产128.58万辆，环比下降7.54%，同比增长15.67%；销售124.40万辆，环比下降11.90%，同比增长14.42%。据中汽协分析，7、8月是汽车产销传统淡季，整体产销节奏有所放缓，出现较大幅度的回落符合历史规律。随着上年基数不断抬高，汽车整体增长速度将会逐步向合理平稳回归。今天编辑给大家带来的是紧凑型车市场中销量前十名车型的价格分析和推荐，希望给关注这些车的消费者一些确切的参考。
● 捷达：逆市中低调最重要 一汽-大众的捷达、上海大众的桑塔纳还有东风雪铁龙的富康曾经是国内汽车消费市场中最为成功的三款家用车，然而富康变成了现在的新爱丽舍、桑塔纳也有了即将停产淡出市场的消息，老款捷达却仍然在国内紧凑型车销量中站在前十名的行列。这次推出的新捷达对安全性配置和外形方面有了些许升级和改动，曾经的自动挡车型已经取消，这款驰骋车市二十多年的“老常青”与新爱丽舍之间性价比的较量使我们非常期待。
捷达
● 编辑购买推荐：前卫型
即使它是“大众”，即使它是“捷达”，编辑仍然推荐消费者为了自身的安全多花一些钱，起码可以多给自己一把“救命的稻草”。
● 销量和价格走势分析
在年初的改款中，新一代捷达在外形上有了较大的变动重新上阵，让捷达的销量着实又有了一个小的上升波动；在近3个月中，新捷达在价格上的稳定低调让它的销量回归稳步上升的趋势，只是没有重回2万销量阵营着实有些可惜。